כללי (סעיף 51000)
פרק 51 במפרט הכללי עוסק בביצוע שכבות של בטון אספלטי חם (Hot Mix Asphalt - HMA) עבור כבישים, רחבות, מגרשי חניה ומסלולי טיסה.
העבודה כוללת את ייצור התערובת, הובלתה, פיזורה, הידוקה וגימורה בהתאם לדרישות התכנון והתקנים הישראליים.
נקודות מפתח
- הפרק חל על כל סוגי התערובות האספלטיות החמות
- הביצוע חייב להיעשות על ידי קבלן רשום ומוסמך
- נדרשת בקרת איכות צמודה לכל אורך התהליך
- יש להשתמש בחומרים מאושרים בלבד
הגדרות עיקריות (סעיף 51003)
חומרים - אגרגטים (סעיף 51004)
האגרגטים מהווים כ-95% ממשקל התערובת האספלטית ומשפיעים מכרעת על יציבותה ועמידותה.
האגרגטים חייבים להיות גרוסים, חזקים, נקיים וללא חומרים מזיקים.
דרישות איכות לאגרגט גס
- שחיקת לוס אנג'לס: מקסימום 35% (לשכבה נוסעת) או 40% (לשכבה נושאת)
- בלאי במכונת דריט: מקסימום 25%
- גרגרים פחוסים ומוארכים: מקסימום 15% (יחס 1:3)
- ספיגות מים: מקסימום 2% (בזלת/דולומיט) או 3% (גיר קשה)
- ניקיון: נקי מחימר, חומר אורגני ואבק
דרישות איכות לאגרגט דק (חול)
- שווה ערך חול (Sand Equivalent): מינימום 50% (חול טבעי) או 55% (חול גרוס)
- חול גרוס חייב להיות מיוצר מאבן גיר קשה או דולומיט
- חול טבעי חייב להיות נקי וללא חומרים אורגניים
פילר (Filler)
אבקה מינרלית דקה (עוברת נפה 200) המשמשת למילוי החללים הקטנים בתערובת. בדרך כלל אבק אבן גיר או מלט פורטלנד.
חומרים - ביטומן
הביטומן משמש כדבק המחבר את האגרגטים. סוג הביטומן נקבע לפי דרגת החדירה (Penetration Grade) או צמיגות (PG).
סוגים נפוצים בישראל: PG 64-10, PG 70-10, PG 76-10 (פולימרי).
| סוג ביטומן (PG) | שימוש אופייני | תכונות |
|---|---|---|
| PG 64-10 | כבישים רגילים | ביטומן רגיל ללא תוספים |
| PG 70-10 | עומס תנועה כבד | עמידות משופרת לחריצה (Rutting) |
| PG 76-10 | עומס כבד מאוד/צמתים | ביטומן משופר פולימרים (SBS) |